Космос — удел мечтателей и энтузиастов. Только страсть к покорению новых пространств и желание прорваться за границы обыденности помогает справиться с сотнями неудачных проектов, огромными затратами и невероятными рисками. Сейчас на смену инженерам-мечтателям приходят бизнесмены-новаторы. Они превращают покорение космоса в амбициозный бизнес-план… и приступают к его выполнению. Так, шаг за шагом, мы можем оказаться на Марсе. Что это за шаги? Читайте в книгах издательства «Бомбора».
|
Шаг 1. Выход на орбиту
|
Сегодня полеты в космос — обычное дело: уже 15 лет люди непрерывно находятся на орбите (один экипаж сменяет другой), и за это время там побывали 544 космонавта из 38 стран мира. Но до того, как мир узнал о «Союзе» и стал его использовать, были другие космические аппараты. Именно они унесли в космос Гагарина и Леонова. О них рассказывает российский инженер в области создания ракетно-космической техники Александр Железняков.
«Полеты кораблей „Восток“ и „Восход“ являются одной из самых ярких страниц мировой пилотируемой космонавтики. Да и беспилотной тоже. […] Человек учился жить и работать в космосе, постигая те азы, которые заложили основы и определили рамки пилотируемой космонавтики будущего. И не только сегодняшнего, но и завтрашнего дня».
|
Шаг 2. Успешное возвращение
|
Невероятная дороговизна при неясной выгоде — главный недостаток космической программы любой страны. Книга американского журналиста Кристиана Дэвенпорта рассказывает о том, как четыре американских миллиардера объединили свои усилия для того, чтобы превратить мечту о космосе в мощный стартап и вдохнуть технологии Кремниевой долины в увядающую американскую космическую программу.
«В течение многих десятилетий первые ступени ракет гибли в океане, отправив свой полезный груз в космос. Маску и Безосу это представлялось невероятным расточительством — всё равно что выбрасывать самолет после полета из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. И вот теперь они доказали: ракеты могут не только улетать вверх, но и возвращаться и садиться с высокой точностью, и тем самым вновь зажгли такой интерес к пилотируемым космическим полетам, какого не было уже очень давно».
Главный представитель космической элиты — безусловно, Илон Маск, ближе познакомиться с которым позволяет эта книга. Эрик Бергер, который пишет о SpaceX более десяти лет и тесно общается с основателем компании, рассказывает о самом сложном и драматичном периоде амбициозного стартапа: первых четырех полетах, три из которых были неудачными. Эта книга буквально пропитана неуемной энергией Маска и его верой в победу — то, что нужно, чтобы взлететь к вершинам в любом деле.
«Пока его дети забирались в ожидающий черный внедорожник, Маск остановился, чтобы взглянуть на строящийся Starship, который напоминал небоскреб не меньше, чем космический корабль. Когда он окинул конструкцию взглядом, его лицо озарила детская улыбка. Затем, обращаясь ко мне, Маск произнес: „Вы можете поверить, что эта или подобная ей штука перенесет людей на другую планету впервые за 4,5 миллиарда лет существования Земли? Я, конечно, допускаю, что это может не сработать. Но, вероятно, все-таки сработает“».
|
Шаг 3. Покорение Луны
|
Вдохновение и мечта для целого поколения — вот чем стала лунная миссия Apollo для американского общества. Американский профессор Джеймс Хансен подробно рассказывает о том, как создавалась эта программа, а также об одном из главных ее героев — астронавте Ниле Армстронге. Автор пишет о том, как Нил стал космонавтом, какие личные драмы скрывались за «парадным фасадом», почему именно он стал первым человеком на Луне и что он сам думает о лунной миссии.
«Ведь, по сути, сама Земля — это космический корабль. Очень, конечно, странный, потому что команда его находится снаружи корабля, а не внутри. Но он довольно маленький. […] Если вам требуется управлять космическим кораблем, вы будете осторожно относиться к тому, как вам распорядиться остающимися ресурсами, как вести себя с командой и с самим кораблем».
Летчик-испытатель Томас Паттен Стаффорд долетел до Луны, но не высадился на нее. В историю он вошел по другой причине: 15 июля 1975 года Стаффорд командовал экспериментальным полетом «Апполон — Союз», который также называют «рукопожатием в космосе». Его мемуары — это возможность воочию увидеть, как две сверхдержавы, СССР и США, противоборствующие на земле, объединились в космосе ради общего дела. Команда Стаффорда была также первой группой американцев, которые посетили «Байконур» — невероятно интересно взглянуть их глазами на «кухню» первого и крупнейшего в мире космодрома.
«Мы стали первыми американскими астронавтами, кому довелось работать и тренироваться в самом сердце советской космической программы. Прошло всего несколько лет с тех пор, как я служил летчиком-истребителем и патрулировал „железный занавес“. Мой советский партнер, командир „Союза“ Алексей Леонов, делал то же самое с другой стороны „занавеса“. […] И вот мы оказались здесь, готовые соединить два наших корабля на высоте 212 км над поверхностью Земли».
|
Шаг 4. Успешное завершение лунной миссии
|
«Хороший парень» Нил Армстронг и дерзкий острослов Юджин Сернан — как противоположные точки спектра. Один из них был на Луне первым, другой — последним. Сернан и его экспедиция проделали огромную исследовательскую работу перед тем, как «законсервировать» лунную программу. О том, как шла подготовка к последнему полету на Луну и почему американцы отказались от продолжения экспедиций — читайте в эмоциональной и местами провокационной автобиографии космонавта.
«Мое предназначение состояло в том, чтобы стать не только первопроходцем, но и вестником космоса, апостолом будущего. Слишком много лет я остаюсь последним человеком, прошедшим по Луне. Сегодня где-то на Земле живет маленькая девочка или мальчик, обладатель непреклонной воли и смелости, которая снимет с меня эту сомнительную честь и унесет нас туда, где нам надлежит быть».
|
Рубеж 5. Далее — вся Вселенная
|
Мы ждем, пока космический туризм и города на других планетах станут реальностью. А тем временем космос и сейчас доступен каждому. Для этого даже не нужен космический корабль: достаточно вооружиться хорошим путеводителем и выйти под звездное небо. В книге Ирины Поздняковой вы найдете фотографии и схемы созвездий, а также подробные инструкции, как отыскать их над своей головой.
«С древних времен человек изучал звездное небо. Замечая на нем причудливые фигуры, образованные яркими светилами, он давал им названия, которые сохранились и спустя тысячелетия дошли до наших дней. Многие созвездия сейчас называются так же, как у древних греков и римлян. […] Эти названия — связующая нить между настоящим и далеким прошлым, между современным человечеством и древними цивилизациями».
Незаменимый спутник каждого космического путешественника — иллюстрированный атлас астрономии Алессио Мильетты. Внутри вы найдете множество иллюстраций, рисунков, чертежей астрономических инструментов — и подробные объяснения всех явлений, которые могут встретиться вам в космосе. Это настоящая машина времени: автор рассказывает, как наши предки изучали звезды в древности и какое будущее ждет астрономию с развитием современных технологий, когда до космоса стало рукой подать.
«Яркость небесных тел условно измеряется видимой звездной величиной (m), которая отсчитывается по логарифмической убывающей шкале и определяется двумя факторами: количеством излучаемого объектом света (абсолютная звездная величина) и расстоянием до наблюдателя. В результате некоторые яркие звезды, расположенные на большом расстоянии от нас, могут казаться тусклыми, а слабые звезды, расположенные близко, наоборот, очень яркими».
Не забудьте взять на борт этот путеводитель по Вселенной, который стал мировым (а то и межгалактическим) бестселлером. Внутри — уникальный архив изображений из коллекции NASA, которые помогут вам побывать на всех планетах Солнечной системы, пролететь сквозь темные облака пыли и газа, познакомиться с белыми карликами, заглянуть в черную дыру и за границу времени — туда, где родилась Вселенная.
«Примерно 4,55 миллиарда лет назад внутренние планеты уже были очень похожи на те, какими мы их знаем. Однако внутренняя Солнечная система все еще была заполнена обломками, оставшимися после их образования. […] Несколько сот миллионов лет на поверхности планет постоянно выпадал каменный дождь; кульминацией этой эпохи стал относительно краткий период, получивший название „Поздней тяжелой бомбардировки“ — в беззащитную поверхность планет врезались крупные астероиды, вызывая катаклизмы планетарного масштаба. К этому периоду относятся все большие ударные кратеры на Луне».
Похожие подборки
Не знаете, что почитать?
