"Восход" против "Джемини". Первые многоместные космические корабли: Игорь Афанасьев
12+
Контуры аппаратов для первых полётов человека в космос - "Востока" и "Меркурия" - ещё только проявились на чертёжных досках, а их создатели уже думали над тем, что будет дальше. Для достижения Луны как следующей цели, которая казалась очевидной в случае успеха при "взятии орбиты", требовались не тол
Полная аннотация
Все характеристики
Аннотация
Контуры аппаратов для первых полётов человека в космос - "Востока" и "Меркурия" - ещё только проявились на чертёжных досках, а их создатели уже думали над тем, что будет дальше. Для достижения Луны как следующей цели, которая казалась очевидной в случае успеха при "взятии орбиты", требовались не только значительно более сложные средства - нужны были принципиально новые технологии.
Расчётная продолжительность первых полётов в космос исчислялась часами и днями, новая задача требовала увеличить это время до недель, а в будущем, возможно, и месяцев. Для работы на лунной поверхности необходимо было освоить выход человека за пределы герметичной кабины. После длительного полёта в невесомости пилота предстояло вернуть на Землю в целости и сохранности, а значит, требовалось снизить перегрузки при возвращении - отсюда надобность освоения управляемого спуска в атмосфере. Будущие миссии предполагали решения задач по поиску, сближению и стыковке аппаратов в космосе.
Простейшие первые космические корабли не годились для освоения всех этих сложных технологий: они предназначались лишь для подтверждения самой возможности полёта человека за пределы земной атмосферы и проверки его работоспособности в совершенно новых условиях. Для решения новых задач нужны были другие, более адекватные средства.
Создание принципиально новой техники, способной сразу соответствовать новым целям, - возможный, но крайне затратный по ресурсам и времени вариант, не сулящий безусловного успеха. В условиях развернувшейся космической гонки сформировалась идея появления промежуточных кораблей, призванных проторить дорогу от первых - достаточно примитивных - аппаратов к новым, более совершенным системам. О том, как и на каких основаниях формировался облик "Восхода" в СССР и "Джемини" в США, как решались поставленные задачи, и рассказывает эта книга.
Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей отечественной и мировой ракетно-космической техники, однако основной упор делается на молодёжь, которая начинает знакомство с космонавтикой и имеет лишь общую начальную подготовку в этой области. Книга дополнена большим количеством иллюстраций, в том числе выполненных специально для данного издания.
В заголовках глав использованы фотоснимки, сделанные американскими астронавтами и советскими космонавтами при полётах "Меркурия", "Джемини", "Востока" и "Восхода", а также фотографии из архивов NASA и "Роскосмоса".
Расчётная продолжительность первых полётов в космос исчислялась часами и днями, новая задача требовала увеличить это время до недель, а в будущем, возможно, и месяцев. Для работы на лунной поверхности необходимо было освоить выход человека за пределы герметичной кабины. После длительного полёта в невесомости пилота предстояло вернуть на Землю в целости и сохранности, а значит, требовалось снизить перегрузки при возвращении - отсюда надобность освоения управляемого спуска в атмосфере. Будущие миссии предполагали решения задач по поиску, сближению и стыковке аппаратов в космосе.
Простейшие первые космические корабли не годились для освоения всех этих сложных технологий: они предназначались лишь для подтверждения самой возможности полёта человека за пределы земной атмосферы и проверки его работоспособности в совершенно новых условиях. Для решения новых задач нужны были другие, более адекватные средства.
Создание принципиально новой техники, способной сразу соответствовать новым целям, - возможный, но крайне затратный по ресурсам и времени вариант, не сулящий безусловного успеха. В условиях развернувшейся космической гонки сформировалась идея появления промежуточных кораблей, призванных проторить дорогу от первых - достаточно примитивных - аппаратов к новым, более совершенным системам. О том, как и на каких основаниях формировался облик "Восхода" в СССР и "Джемини" в США, как решались поставленные задачи, и рассказывает эта книга.
Издание адресовано широкому кругу читателей, интересующихся историей отечественной и мировой ракетно-космической техники, однако основной упор делается на молодёжь, которая начинает знакомство с космонавтикой и имеет лишь общую начальную подготовку в этой области. Книга дополнена большим количеством иллюстраций, в том числе выполненных специально для данного издания.
В заголовках глав использованы фотоснимки, сделанные американскими астронавтами и советскими космонавтами при полётах "Меркурия", "Джемини", "Востока" и "Восхода", а также фотографии из архивов NASA и "Роскосмоса".
Свернуть
Характеристики
ID товара
820641
ISBN
978-5-907245-26-6
Страниц
480 (Мелованная)
Вес
954 г
Размеры
214x153x32 мм
Тип обложки
7Бц - твердая, целлофанированная (или лакированная)
Иллюстрации
Черно-белые + цветные
Все характеристики
№1
2 257
3 472
Апрельские страницы
-35%
Вы сэкономите
1215
Скидка 35%
2 257
3 472
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям.
Покупатели 1

Николай Мозжевитинов
24 февраля 2022 в 16:28
Прочитал с удовольствием. Качественное изложение. Серьезный подход к изложенному материалу. Немного мелковаты иллюстрации. Может быть, стоило сократить их количество для увеличения размера. Рекомендую.
Понравилась рецензия?
Да
Книги из жанра

1 3932 786 -50% Еще 14 дней
Бомбардировщик B-29 «Суперкрепость». Самолет, уничтоживший Хиросиму
Кузнецов Константин Александрович
8781 351 -35% Еще 14 дней
Легенды и мифы авиации. Из истории отечественной и мировой авиации. Сборник статей. Выпуск 10
Вабищевич Галина