Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля "СССР-В6": Алексей Белокрыс
Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного
Гибель флагмана дирижабельного
Полная аннотация
Все характеристики
Аннотация
Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году.
Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые.
Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году.
Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.
Свернуть
Характеристики
Редактор
Издательство
Серия
ID товара
603536
ISBN
978-5-98797-174-1
Страниц
512 (Офсет)
Вес
952 г
Размеры
246x171x30 мм
Тип обложки
7Б - твердая (плотная бумага или картон)
Иллюстрации
Черно-белые
Все характеристики
Нет в продаже
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям.
Покупатели 6

Валерий Грачиков
1 января 2024 в 17:07








Экспедицию «Северный полюс – 1» должен был снять со льдины лучший советский дирижабль «СССР-В6 Осоавиахим». Но все пошло не так. Поэтому про дирижабль и его команду забыли совсем, а Папанина и его коллег со льдины снял «палочка-выручалочка» советской Арктики – ледокол «Красин».
Так вот откуда взялся «СССР-В6», кто и ...
Понравилась рецензия?
Да

Bwromanoff
11 июня 2018 в 19:46
Дирижабли - могучие машины, настоящие воздушные корабли. Здесь описаны и история их постройки в СССР, и планы полетов, и техника безопасности, и крушение "СССР-В6". Эта серьезная историческая работа написана удивительно легким и понятным языком. В книге замечательные фото и схемы!
Понравилась рецензия?
Да

dmidi
2 апреля 2018 в 11:26
В этой книге я, помимо подробного изложения событий крушения «СССР-В6», нашла для себя очень много любопытных фактов из истории дирижаблестроения в Советском Союзе. Текст иллюстрирован замечательными фотографиями, содержит много схем и документов, необходимых для понимания всей картины. Также я отметила для себя прекр...
Понравилась рецензия?
Да

Натальяни
5 марта 2018 в 18:42















Спасибо Константину Каргопольскому, чей отзыв вдохновил меня на покупку этой книги.
У меня растет сынок, вот уже двенадцать,
очень скоро книгой этой сможет зачитаться.
Думается, что подрастающее поколение должно знать, что это БЫЛО и КАК это было.
И про экономические соображения строительства дирижаблей, действите...
Понравилась рецензия?
Да

Константин Каргопольский
2 ноября 2017 в 12:34







На самом деле это не столько про один дирижабль СССР-В6, сколько вообще про историю дирижаблестроения в СССР. Да и про жизнь в довоенном СССР многое становится понятно.
Здорово, что по масштабу и подходу это серьёзное историческое исследование, а по стилю изложения - неплохо написанный текст. Хотя не беллетристика, ...
Понравилась рецензия?
Да
Книги из серии Полярная

394788 -50% Еще 8 дней
Это было в полярных широтах. Спасательные операции в Арктике и Антарктике
Каневский Зиновий МихайловичКниги из жанра

1 3932 786 -50% Еще 8 дней
Бомбардировщик B-29 «Суперкрепость». Самолет, уничтоживший Хиросиму
Кузнецов Константин Александрович
2 2573 472 -35% Еще 8 дней

8781 351 -35% Еще 8 дней
Легенды и мифы авиации. Из истории отечественной и мировой авиации. Сборник статей. Выпуск 10
Вабищевич Галина