Ледокол "Ермак": Макаров, Кузнецов, Долгова
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век - 65 лет. "Ермак" был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по
Полная аннотация
Издательство
Все характеристики
Аннотация
Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век - 65 лет. "Ермак" был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции "Северный полюс-1" (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941-45 гг.).
Первая часть книги - произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848-1904) о создании "Ермака" и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие с разных сторон историю ледокола.
Остальные части книги написаны современными специалистами - исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной преимущественно на основе ар...
Первая часть книги - произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848-1904) о создании "Ермака" и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие с разных сторон историю ледокола.
Остальные части книги написаны современными специалистами - исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной преимущественно на основе ар...
Развернуть
Характеристики
Редактор
Издательство
ID товара
317898
ISBN
978-5-98797-028-7, 978-5-9879-7045-4
Язык
Русский
Страниц
656 (Офсет)
Вес
1546 г
Размеры
245x172x47 мм
Тип обложки
7Б - твердая (плотная бумага или картон)
Оформление
Супер, тиснение объемное
Иллюстрации
Черно-белые
Все характеристики
Топ-100
649
1 297
Читаем в январе
-50%
Вы сэкономите
648
Скидка 50%
Москва — доставим завтра
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям.
Покупатели 3
Товар куплен
Ольга Руденко
16 апреля 2019 в 19:36
Книга великолепна во всем.Не буду повторяться по поводу содержания - полностью согласна Дочкиным и dimidi - интересно и уникально. Меня поразили размеры и качество издания. Она ОЧЕНЬ большая и толстая! Пришла упакованная в пленку. Сзади книги в специальном отделении план корабля - см. фото.
Из субъективных минусов -...
Понравилась рецензия?
Да
Товар куплен
dmidi
2 апреля 2018 в 11:49
Помимо интереснейших фактов из истории «Ермака» и его капитанов, мы находим в книге уникальные фотографии, которыми сборник обильно проиллюстрирован. Любопытно было посмотреть на чертеж «Ермака», который, по словам издателей, нигде ранее не публиковался. В сборнике содержатся и труды о создании ледокола и первых его э...
Понравилась рецензия?
Да
Товар куплен
Сергей Дочкин
27 августа 2015 в 19:27
Уникальная книга, просто уникальная. Хотя бы потому, что большая ее часть - это труды С.О.Макарова, адмирала, исследователя, кораблестроителя, великого человека, отдавшего свою жизнь служению России. описан процес проектирования и строительства ледокола "Ермак", а самое главное - путешествия на нем к Северу ...
Понравилась рецензия?
Да
Книги из жанра
429858 -50% Еще 2 дня
Новороссия. ВоZVращение. Краткая история от Екатерины Великой до Путина
Мясников Александр Леонидович8521 549 -45% Еще 2 дня